JAKARTA, Signalberita.com – Ducati menghadirkan motor adventure terbaru dengan DesertX V2 di Indonesia. Peluncuran di lakukan pada Kamis (18/6/2026) di showroom Ducati kawasan Pondok Indah, Jakarta Selatan.
Model terbaru ini sebelumnya telah di perkenalkan secara global melalui ajang Ducati World Premiere 2026 di Bologna. DesertX V2 hadir sebagai generasi terbaru motor adventure enduro Ducati dengan berbagai pembaruan, mulai dari mesin, rangka, suspensi, hingga sistem elektronik.
DesertX V2 di bekali mesin Ducati V2 890 cc terbaru yang di klaim menjadi salah satu mesin dua silinder paling ringan dengan teknologi empat katup per silinder. Mesin tersebut mampu menghasilkan tenaga maksimal 110 hp dengan torsi puncak 92 Nm.
Teknologi Variable Intake Valve Timing (IVT) membuat distribusi tenaga lebih optimal di berbagai putaran mesin. Ducati menyebut sekitar 70 persen torsi maksimum sudah tersedia sejak 3.000 rpm, sehingga motor tetap responsif baik di jalan raya maupun medan berat.
COO Ducati Indonesia, Eja Donalsha, mengatakan kehadiran DesertX V2 menjadi bagian dari upaya Ducati menghadirkan produk premium yang sesuai dengan kebutuhan para penggemarnya di Indonesia.
“DesertX V2 hadir dengan teknologi terbaru sekaligus menjadi bagian dari peningkatan pengalaman berkendara dan layanan premium bagi pengguna Ducati,” ujarnya.
Di kembangkan dari Dunia Balap Enduro
Ducati mengembangkan DesertX V2 melalui pengalaman dari berbagai kompetisi enduro ekstrem, termasuk ajang Erzbergrodeo di Austria, Rally of Albania, Transanatolia Rally, hingga NORRA Mexican 1000 Rally.
Motor ini di rancang agar mampu menghadapi berbagai kondisi medan, namun tetap nyaman digunakan untuk aktivitas harian.
Salah satu pembaruan utama terdapat pada rangka monokok yang membuat akses perawatan lebih mudah. Lengan ayun aluminium juga dirancang khusus untuk memberikan kekuatan saat melewati medan penuh tantangan.
Suspensi dan Sistem Pengereman Baru
Untuk mendukung kemampuan off-road, DesertX V2 menggunakan suspensi dengan karakter yang telah di sempurnakan. Sistem pengereman mengandalkan komponen Brembo dengan kaliper monobloc M4.32 serta cakram depan berukuran 305 mm.
Motor ini memakai kombinasi roda depan 21 inci dan belakang 18 inci dengan ban Pirelli Scorpion Rally Street yang mendukung penggunaan di jalan aspal maupun jalur off-road.
Ergonomi berkendara juga di perbarui dengan posisi duduk lebih tegak, stang lebar, serta desain yang memberikan kontrol lebih baik saat melibas berbagai medan.
Elektronik Canggih dan Mode Berkendara
Ducati DesertX V2 di lengkapi paket elektronik berbasis platform inersia enam sumbu yang mengatur berbagai fitur keselamatan seperti Cornering ABS, Ducati Traction Control, Ducati Wheelie Control, dan Engine Brake Control.
Pengguna dapat memilih enam mode berkendara, yakni Sport, Touring, Urban, Wet, Enduro, dan Rally.
Seluruh informasi berkendara di tampilkan melalui layar TFT berukuran 5 inci dengan dua port USB sebagai fitur standar. Ducati juga membekali motor ini dengan teknologi Ducati Quick Shift 2.0 untuk perpindahan gigi yang lebih cepat dan presisi.
Dengan kombinasi mesin baru, teknologi modern, dan kemampuan menjelajah berbagai medan, Ducati DesertX V2 menjadi salah satu pilihan motor adventure premium yang menawarkan performa tinggi untuk perjalanan harian maupun ekspedisi jarak jauh.(*)
