Otomotif, Signalberita.com – Bagi kamu yang membuat mesin kendaraanya akan tetap awet dan tahan lama, Salah satu dengan mengetahui metode penggantian oli mesin. Agar hasil maksimal, oli bekas beserta seluruh kotoran di dalam mesin harus di kuras secara total sebelum di gantikan dengan pelumas baru.
Mengapa Metode Tap Bawah Jauh Lebih Unggul?
Menurut Arief Hidayat, CEO Wealthy Group, metode penggantian oli yang paling di rekomendasikan adalah dengan membuka baut lubang pembuangan (baut tap) yang terletak di bagian bawah mobil. Prosedur ini sengaja di rancang oleh pabrikan kendaraan agar oli lama mengalir keluar secara alami berkat gaya gravitasi, membawa serta endapan kotoran yang mengendap di dasar bak penampungan.
Sisi Negatif Mengosongkan Oli dengan Metode Sedot
Belakangan ini, sebagian tempat servis menggunakan alat sedot untuk menyedot oli lewat jalur atas. Arief mengungkapkan bahwa metode sedot ini biasanya di pilih oleh bengkel yang tidak memiliki fasilitas lift atau kolong mekanik untuk mengangkat mobil.
Sayangnya, teknik ini di nilai menyalahi prosedur ideal. Jika oli di kosongkan dengan cara di sedot ke atas, partikel kotoran, kontaminasi, dan gram-gram besi sisa gesekan mesin tidak akan bisa terangkat secara maksimal.
Kotoran Mengendap di Baut Tap
Bukti nyata dari pentingnya metode tap bawah bisa di rasakan langsung pada fisik baut pembuangan. Saat baut tersebut di buka, Anda sering kali dapat merasakan adanya serpihan halus atau gram-gram besi yang menempel di area tersebut. Jika menggunakan mesin sedot, kotoran berat yang mengendap di dasar bak oli ini dipastikan akan tetap tertinggal di dalam mesin dan berpotensi merusak komponen baru.
Oleh karena itu, para pemilik kendaraan di imbau untuk lebih kritis. Jangan mudah tergiur dengan kepraktisan alat sedot yang di anggap modern, padahal efektivitasnya dalam membersihkan ruang mesin justru jauh di bawah metode konvensional lewat jalur bawah.***
