JAKARTA, SIGNALBERITA.COM – Pabrikan otomotif Honda kembali menyegarkan lini motor adventure menengahnya melalui kehadiran Honda XL750 Transalp 2026. Model terbaru ini membawa pembaruan signifikan, terutama lewat penyematan teknologi E-Clutch yang membuat pengalaman berkendara lebih praktis tanpa menghilangkan karakter motor manual.
Teknologi E-Clutch memungkinkan pengendara melakukan perpindahan gigi tanpa perlu menarik tuas kopling. Sistem ini bekerja otomatis mengatur kopling, sehingga motor tetap stabil dan tidak mudah mati saat berhenti maupun saat proses perpindahan gigi berlangsung. Meski demikian, pengendara tetap bisa merasakan sensasi berkendara manual karena tuas kopling dan pedal gigi masih tersedia.
Menariknya, fitur ini juga bisa di nonaktifkan melalui pengaturan di panel meter, sehingga motor dapat digunakan sepenuhnya seperti motor manual konvensional.
Sistem E-Clutch sendiri bukan hal baru bagi Honda. Teknologi ini sebelumnya telah di gunakan pada model seperti Honda CB650R, Honda CBR650R, hingga Honda Rebel 300. Kini, fitur tersebut di perluas ke segmen adventure untuk meningkatkan kenyamanan berkendara di berbagai kondisi jalan.
Berbeda dengan sistem transmisi otomatis seperti Dual Clutch Transmission (DCT) yang di gunakan pada Honda Gold Wing, E-Clutch tetap mempertahankan konsep transmisi manual. Sistem ini bekerja melalui aktuator dengan dua motor kompak yang mengontrol kopling secara presisi, sekaligus menyesuaikan pengapian dan injeksi bahan bakar berdasarkan berbagai parameter, seperti kecepatan, bukaan throttle, hingga putaran mesin.
Selain teknologi kopling, peningkatan juga di lakukan pada sektor kaki-kaki. Honda kini membekali Transalp dengan suspensi depan dan belakang fully adjustable. Fitur ini memungkinkan pengendara menyesuaikan preload, rebound, dan compression sesuai kebutuhan, baik untuk penggunaan harian, touring, maupun off-road.
Tak hanya itu, motor ini juga di lengkapi skid plate aluminium baru untuk melindungi bagian bawah mesin saat melintasi medan ekstrem.
Spesifikasi Mesin
Dari sisi performa, tidak ada perubahan signifikan. Motor ini masih mengandalkan mesin 755 cc parallel-twin dengan tenaga 90,5 hp pada 9.500 rpm dan torsi 75 Nm pada 7.250 rpm. Pengendara juga di suguhkan empat mode berkendara, yakni Sport, Standard, Rain, dan Gravel, serta mode User yang bisa disesuaikan.
Fitur modern lainnya meliputi sistem pencahayaan full LED, panel instrumen TFT 5 inci dengan konektivitas Honda RoadSync, serta rear carrier bawaan untuk menunjang kebutuhan perjalanan jarak jauh.
Di pasar Indonesia, Honda XL750 Transalp 2026 di pasarkan di kisaran Rp361 juta OTR Jakarta, menyasar pengendara yang menginginkan motor petualang dengan teknologi modern dan fleksibilitas tinggi.***
